汽车座椅滑轨的一些相关特性

今天小编和大家聊一下汽车座椅滑轨的相关方面的问题。

滑轨是乘用汽车座椅的重要机部件，有着以下几种关键的特性：

一、安全特性性：乘用车的前排座椅的安全带的下错点在座椅通道惻滑轨后端，且有的车型的安全带的预张紧端在座椅门侧滑轨上。

滑轨的镇止设备也是安全特性，确保可、乘人员在车辆失效时，安全锁止。当然了，滑轨的材质有必要具有安全特件，使滑轨达到满足的强度，在车辆失效时，维护司机和乘客人员。

二、衔接特性：滑轨是整椅衔接着车身的部件，底座的规划有2维（依据滑轨前后调理来完成）、4维（前后、上．下）、6维（前后、上下、倾倾角）等，在滑轨上面的衔接方法各不相同。当然还有安全带扣等。

三、支撑特性：因为衔接特性性，起到支撑司机和乘客人员。根据GB或DIN规范，人的质量有不同等级。例如50kg，75kg，98kg等等

四、调理特性：滑轨的前后调理是座犄的常用功能。不同公司的滑轨的调理精度不同，是因为锁川组织的规划不同。滑轨的前后调理范围影响着座椅的H点前后方位，而整车渠道的的H点要求有约束着滑轨的调理行程。还有其他特点，防锈、噪噪音等。

以上就是小编想和大家分享的关于汽车座椅滑轨有关的知识，希望对大家有帮助。